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浅析:拆车件市场的几个问题

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发表于 2019-11-6 10:37:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
浅析:拆车件市场的几个问题
将车辆拆解之后,可以得到零散部件,谓之拆车件,这跟把事故车修复后“变废为宝”充当普通的二手车来出售(事故车是怎么样“变废为宝”的),是完全不同性质的,后者是欺骗,前者是环保。
当下,拆车件已经毋庸置疑的成为了汽车维修时的一个选择,二手车交易合同而且占据一定的市场份额。相对于原厂全新配件以及正厂件或副厂件这些配件来说,拆车件自然具有其独特的优势。
拆车件是原厂原车的二手配件,其质量本身与原厂全新配件,并无二致,唯一与原厂全新件不同的是,拆车件是用过的,仅此而已。
但拆车件所面临的问题,有很多,包括认可度问题、市场成熟度问题、以及质量无法判断、法律法规等等问题。
认可度问题:拆车件并没有得到广泛的认可,很多车主排斥使用拆车件来维修爱车,或者在“省钱”的动力驱使下,而“勉强”愿意使用拆车件维修爱车。
市场成熟度问题:拆车件虽然一直存在、市场成熟度也逐年升高,但目前市场机制仍然不够完善
质量无法判断:导致拆车件市场没有被全面打开的一个重要原因,是因为拆车件质量无法判断,也没有相关机构提供拆车件质量检测等类似的服务。
法律法规问题:由于没有完善的法律法规和监管机制,所以拆车件市场相对处于混沌状态,并且消费者权益可能无法得到很大保证,这也是限制拆车件市场发展的原因之一。


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